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江苏泰州港物流园区降水联合夯工程

所属类别：港口强夯

产品规格：

名称：江苏泰州港物流园区降水联合夯工程

详细信息

一、工程概况 ：

工程声望称：泰州港物流园一期项目夯工程

总承包单位：南通五建跃进建筑安装工程有限公司

有一手分包单位：山东恒鼎地基基础工程有限公司

本工程总平面积约18000㎡，原始地貌为居民建筑物，现已土地整平并填筑40CM山皮石，表面地质较好。与2018年4月20日试夯区域井点布置完毕，4月23日进行夯试夯试验，现对试夯过程进行阐述，并对试夯过程中发现的问题进行论证并给予施工建议。

泰州港.jpg

二、原始土工数据：

①层：杂填土：灰色，结构松散，主要成分为粉土、粉质粘土，表层局部夹杂瓦砾碎石，土质不均。厚度一般为0.8～1.4m。工程性差，不宜直接利用。

②层：淤泥质粉质黏土夹薄层粉砂：灰色，湿，流塑，有光泽，含质及少量腐植物，干度低，局部夹薄层粉砂，稍密。层厚4.6～9.0m，为高压缩性低度地基土，工程性差。

③层：粉质黏土、淤泥质粉质粘土夹薄层粉砂：粉质粘土，灰褐色，软塑，湿，含铁锰结核，稍有光泽，干度中等，韧性中等，淤泥质粉质粘土，流塑，有光泽，含质及少量腐植物，干度低，夹粉砂，稍密状。本层厚4.3～6.0m，工程性较差。

④层：粉砂夹粉土：灰色，稍密，饱和，矿物成份以石英为主，颗粒类配较差，颗粒形状呈圆形，含少量长石及云母片。夹粉土，稍密。层厚1.7～3.3m，为中等压缩性中等度地基土，工程性一般。

总体土质较为一般，工程性质较差，且没有砂层，透水性较差。

三、试夯参数及过程:

降水点位4m*4m，井点4m、6m相隔分布。

夯机械为抚挖重工QUY50B有一手履带式夯机，锤重15吨，升高高度12米，夯击夯击能为1800KN.m。

初期地下水位较浅稳定0.81m，降水工作开始于4月21日，试夯区持续降水，经降水观测，初期水流稍大，一天后逐渐变小，地下水位稳定在1.5m-1.6m左右。截止至2018年4月23日，试夯区降水抽出的大多为空气了，出水量比较小，地下水位依然控制在1.5m-1.6m，具地勘报告及现场试验所看，地基土大多为淤泥质粉质粘土，透水性较差、所含沙层少，打井过程中所返上来的多是粘土及淤泥质粉土。

4月23日进行夯试夯试验，共夯击6排8列共48个点位，夯过程中平均每个点位夯击3击，平均沉降量60CM，夯实结论果较好，周围没有出现隆起及沉降量控制不住的现象。夯过程中由于夯锤夯实，有3个点位旁边的井点出现溢水现象，在夯击过后井点溢出的水逐渐消散被井点吸出，留在夯坑中的明水由抽水泵抽出。

由于夯击3击个别井点出现溢水现象，根据我司多年降水联合夯施工经验，为承受止夯过程中出现“弹簧土”，我司在施工方案上提出建议。

四、夯施工处理意见：

由于淤泥质粉质粘土的性不同于沙土，沙土透水性较好，地下水位可以轻易降到2.5米以下，而淤泥质粘土天生有着透水性很差的工程性，像“海绵体”，施工过程中坚决不能出现“弹簧土”的现象。

所以我司的建议是夯过程中进行在在降水夯工程中比较成熟的“，先轻后重，少击多遍”的解决方案，逐渐夯实地基，使土体中的多余水分被夯实挤出，从地基上部逐渐加固至地基底层，以到加固地基承载力的作用。

五、具体施工方案：

①降水工程持续，夯机进行数一遍夯击，每个夯点夯击2击，夯点插在井点中间，夯击过程中逐渐降水。

②为利于井点周围孔隙水的消散，数一遍夯击过后消散一天，用挖掘机进行夯坑推平，桩填土整平至夯坑内。

③进行数二遍夯击，每个夯点夯击2-3击，夯点间距4m*4m。

④拔除中间一排井点，进行满夯施工，满夯能类为1000KN.m，每个点夯击一次，锤印搭接。

⑤较后进行机械震动碾压，正交碾压两次碾压平整。

六、结论